三缸车能买吗

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发表于 2021-9-27 18:56:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如英朗三缸+48v轻混

那么到底是买英朗1.5L还是三缸1.3t好啊,一般就是代步车,偶尔开开高速。
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 楼主| 发表于 2021-9-27 18:57:43 | 显示全部楼层
这事我比较有发言权了,我是19款三缸1.3T英朗,三缸物理缺陷抖动是肯定的,但看网友评论换机脚垫就解决了,目前两年半了,冷车启动是真的抖,我肚子大冷车时坐在车里肚子也会跟着抖,不过这都是次要的我个人能接受,热车后除了D档等红灯感觉不到抖动,变速箱是通用第三代6AT比较靠谱耐操,但是低速降档顿挫感特别严重,网上都传通用的变速箱就是傻子,也有可能是我这是低端车的原因。

以上是废话以下是总结:
优点:
1:1.3T动力特别棒,同级车(十万以内)里个人感觉基本没对手,夏天拉五个壮汉开空调动力也不虚(超车前提下不是动力一点也不下降)
2:底盘很低跑高速特别稳,高速上经常一不小心(车少前提下)就跑到160一点也不飘(不知道飘的定义是什么,个人感受确实不飘),有人最高跑220
3:便宜 便宜 便宜
缺点:
1:内饰异响,不过好像没有不响的车
2:油箱太小 44升
3:低速降档顿挫严重
个人建议如果你对动力没要求就买1.5L,毕竟四缸,对动力有要求就买1.3T,对英朗有疑问欢迎问我:lol

ps:别看网上那些只会评论三缸抖抖抖的评论,要自己去感受,三缸夏利三缸qq开着怪好,七八万块的车还要啥自行车
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 楼主| 发表于 2021-9-27 18:58:35 | 显示全部楼层
我是19年国五国六交替那个月买的,顶配11还是个国五,国六后就开始大降价了,现在好像8-9万就搞定了
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 楼主| 发表于 2021-9-27 18:58:54 | 显示全部楼层
三缸车,开5年以上抖动明显,不过也不是什么大问题
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发表于 2021-9-27 18:59:38 | 显示全部楼层
换个别的买
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 楼主| 发表于 2021-9-27 19:00:38 | 显示全部楼层
买4缸
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发表于 2021-9-27 19:01:30 | 显示全部楼层
落地10万以内,不知道是买英朗三缸还是1.5L
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发表于 2021-9-27 19:01:36 | 显示全部楼层
三缸动力有160匹 四缸只有112匹 实际上有什么差别吗
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 楼主| 发表于 2021-9-27 19:01:59 | 显示全部楼层
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发表于 2021-9-27 19:02:33 | 显示全部楼层
10万以下 还是得选 雷凌卡罗拉
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发表于 2021-9-27 19:02:59 | 显示全部楼层
这个问题很难有准确的答案。

说3缸抖的,是因为他开过几十年前的3缸车,但是现在技术进步了,不知道还抖不抖。很多人说“xx年后抖死你”,这个新的3缸发动机研发出来才两三年,你怎么知道N年后会抖?

总之就是不喜欢3缸的人都是用几十年前的技术来看待3缸的。

你问我买什么?我买雅迪,没这个问题。
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 楼主| 发表于 2021-9-27 19:03:11 | 显示全部楼层
换个别的
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